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          利好!南京3條重要地鐵線路傳來建設進展

          發布時間:2018-08-13

          5號線、7號線、1號線北延線在內

          都有新的消息傳來↓↓↓

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                                                                                                                                                5號線列車已正式開建

           

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                截至上月底,5號線建寧路站主體結構已完成。PPP項目正在進行管線改移、綠化遷移和拆遷等各項前期工作,具備條件的工點開始土建工程施工,3座車站完成圍護結構施工。此外,五號線列車已正式開建,首列車計劃于2019年10月底交付。

                  5號線全長約37.4公里,起自已有S1線吉印大道站,沿吉印大道向東,下穿機場高速,向北下穿九龍湖,之后轉向誠信大道向東走行,后向北沿竹山路、土山路敷設,在下穿土山機場、寧杭高鐵、京滬高鐵及繞城高速后,沿南部新城內部規劃國際路和冶修二路行進,接著左轉進入光華東街、建康路、升州路,后沿莫愁路、上海路、中山北路北行,下穿鄭和中路高架后,向西北轉入規劃下關大道、規劃濱江路,在方家營路路口設終點站方家營站。

          1號線北延一期圍護結構完成

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                目前,1號線北延其先導段二橋公園站一期圍護結構已完成施工,正在進行二期圍護結構施工。另有3座車站正在進行局部圍護結構施工。其余區段隨著拆遷工作的推進逐步開工。

          7號線正在按計劃施工

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                截至5月底,7號線的多個工程段均在按計劃施工,其中位于河西的永初路站已經完成深入地下65米的鋼筋籠工程維護結構總量近3成。

                  7號線途經棲霞區、鼓樓區、建鄴區和雨花臺區,線路東起新堯新城的仙新路站,經丁家莊片區后沿幕府路快速通道向西,過五塘廣場站后轉南,沿內環西線繼續向南進入河西新城,南至西善橋站。線路全長35.49公里,共設置27座車站,全部為地下車站。線路采用全自動駕駛技術,是南京首條無人駕駛的地鐵線。

           

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